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国外严控中国出口限制,疫情下,二手车出口并不美好!
来源: 未知 作者: yujia 时间:2020-02-26 17:18:00
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随着新冠状肺炎疫情影响的扩大,许多国家加强了对中国出口物品、停靠船舶的核查,所有的中国商品都可能被不加区分地纳入检疫范围,即使是进口国急需的、原本鼓励进口的商品,也将无法进行交易,这也大大影响了我国二手车出口情况。


孟加拉国




据孟加拉国《每日星报》2月6日报道,孟加拉国最大的放贷机构,孟黄金银行经理阿塔尔拉赫曼在一个新闻发布会上表示,受中国新冠状肺炎疫情影响,孟加拉国几家银行和企业正在考虑从中国以外的其他国家进口原本是从中国进口的机械设备和原材料。目前,孟企业正在寻求可替代的进口国家,并准备开具新的信用证。


越南




越南海防港此前通报,从中国进口的货柜需要经过约14天的武汉新冠肺炎病毒检疫后,才能允许报关进口至越南,而这14天的检疫期不会列入Free time的计算。


越南友谊口岸发出暂缓货物清关提醒:因防控新冠肺炎疫情工作需要,2月3日晚越南同登-谅山口岸经济区管委会正式通报,2020年2月4日起越南友谊口岸暂缓办理货物清关手续。


美国




14天内到过中国大陆(香港和澳门除外)的船舶和船员,如果船员没有生病,船舶可以靠泊美国港口,但船员必须留在船上。


根据航运企业提供的来自美国海岸警卫队的安全通告显示,美国方面要求,14天内到过中国大陆(香港和澳门除外)的船舶和船员,如果船员没有生病,船舶可以靠泊美国港口,但船员必须留在船上,除非需要进行特殊活动。


但美国海岸警卫队认为,如果14天之内,船舶在中国大陆(香港和澳门除外)港口有船员上船的,属于危险船舶,需立刻通报美国海岸警卫队。


新加坡




新加坡海事及港口管理局(MPA)2月1日发布通知称,依照新加坡卫生部此前发布的相关规定,MPA将会对过去14天内前往中国大陆的旅客和船员,以及在过去14天内曾在中国大陆停靠过的船舶,实施更加严格的预防措施,增加检疫流程,但不影响船舶靠泊作业。


不过根据新加坡卫生部的要求,所有在过去14天内到访过中国大陆的新访客,将不被允许入境或过境新加坡。由于船员换班、下地需要入境,这也意味着船员将不被允许在新加坡换班和下地。


澳大利亚




澳大利亚边防部门宣布,从2月1日起,对从中国抵达该国的船舶,实施严格检疫措施。


具体为,2月1日前已经驶往澳大利亚的船舶将不受影响,但在2月1日或2月1日后离开中国大陆前往澳大利亚的船舶,将被隔离14天。如果船员未报告有任何疾病,船舶将正常工作。如果有船员报告生病,则船舶将重新被隔离14天。


此外,澳大利亚不同港口的限制措施也有所不同,需格外关注。


菲律宾




2月3日,菲律宾卫生部发布通知称,将在所有港口对来自中国等新冠疫情高发国家的船舶,采取一系列管控措施,主要如下:


取消所有来自受影响港口的船舶,直接靠泊码头泊位的权利。


禁止来自受影响港口或国家船舶的船员上岸。


如果两周内停靠过中国的船舶,将在菲律宾靠港的,船员应开具《海事健康证明》,在进入下一个当地港口时进行申报。





受疫情影响,各国政府采取的对运输、货运、疫情防控等限制措施,导致物流严重受阻,物流成本增加,部分国家开始出现关闭边境、通关口岸,出口报关非常困难,也使二手车出口情况并不美好。



都说多难兴邦,只有经过磨练才能抵达彼岸。如果疫情处理的好,我国的二手车出口业务也会将此次疫情化危为机,将对外展示强大的“中国能力”。




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