丰田普拉多在日本的售价是330万日元,折合成人民币的话大概在19万人民币左右。要知道国内的普拉多随随便便就是四五十万的样子,国产的一汽丰田普拉多不久前停产了,估计原因也是销量太少赚不到钱。为什么国内的普拉多就可以卖这么高的价格呢?
有相关数据分析,其实在日本本土生产一台普拉多的费用大约在10万元人民币左右,生产一台汽车的成本实际上并不高。成本10万块,加上税费,丰田的利润以及其他的运营等费用,日本普拉多卖19万的价格。单车利润的话应该在1~2万元左右。
国内普拉多价格能够那么贵,也是有比较多的原因。
首先就是税费。在国内生产的汽车都要缴纳消费税和增值税,如果是进口车的话还要交纳换关税。一台进口普拉多的话,要缴纳50%之多的税费。很多一部分钱并不是被丰田赚去了,只是消费者交了税费。
以普拉多3.5L V6的来说,虽然名义上是一汽丰田生产,但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口(KD件),国内组装。比如普拉多的发动机,以及一些重要的底盘件,国产化的零部件大多是一些较为简单,不涉及安全的部件,比如说地毯、座椅之类的。进口零部件关税、运费大大增加成本,这些无形之中增加了整车成本。如果还按照国外的价格卖,估计都没有利润了。调整过后的汽车零部件进口税率在6%。也就是说一部分钱并不是被丰田赚去了,只是消费者交了税费。
还有一个就是直接成本,丰田在国内建厂、雇佣工人、生产、销售、公关等费用也要加在车价里边的。毕竟"收费"部门太多了。所以国产普拉多怎么可能卖的不贵。现在为什么大家都在推出小排量涡轮增压,这是有原因的,国产普拉多停产意料之中。
今年丰田普拉多已经停产,作为一款情怀之车,作为一款硬派越野车,如果它的停产,导致很多朋友感慨万千。以后也只能买到平行进口的版本,可以预见的是,进口版本的车型肯定会在价格上有所上涨,包括之前停产版本的二手车价格也会有所浮动。
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