近日，中国汽车流通协会发布了2022年12月及全年二手车市场深度分析报告。

疫情防控“新十条”颁布，对于市场消费心态有很大的促进作用，人们对放开后恢复到疫情前的生活状态充满期望和信心，市场活力大幅提升。另外，通常12月末二手车车商会进行促销，以降低车辆贬值风险，但是在需求不足的情况下，市场交易量同比依然呈现两位数的下降。

全球的二手车价格都很稳定，只有中国的二手车价格崩了？

1、美国

2021年，由于美国芯片短缺等问题，导致新车价格上涨明显，一度均价超过45000美元，创历史最高记录。除了生产供应本身，在宏观层面，通货膨胀也是消费品，二手车价格上涨的一个主要因素可能。

2、日本

日本部分二手车价格比新车还贵，热门车型甚至达原价2倍。有的新车即便现在预定，少则半年，多则4年才能提车，还有部分车型甚至已暂停销售。面对这一情况，部分消费者宁可多花钱买二手车，也不愿在费时间等新车。这样的消费心理助推了二手车价格节节攀升。

汇率的波动日元贬值也是影响因素之一，国际二手车进口需求激增，日本二手车大量出口，其出口价格平均超过去年同期一倍以上，导致国内二手车库存供应量不足，价格上涨。

3、德国

德国二手车市场通货膨胀的一个主要原因是供应量减少。二手车价格增长的另一个主要原因是需求激增。由于新车市场供应问题，许多人转向二手车市场。而租赁作为二手车市场的重要供应源，由于无法及时获得新车，许多客户选择延续租期。

4、中国

国内绝大部分消费者对于二手车交易还是相对“保守”的。不过，这也跟国内的二手车市场环境有很大关系。尽管目前有线下二手车市场、线上二手车App、个人交易App、官方二手车交易平台等渠道，但国内二手车并不具备监管体系，普通的消费者难以甄别实际车况；有些平台和品牌虽然能提供验车的服务，但水准参差不齐。

尽管国内二手车市场尚未完善，但其实已经有不少车商开始从品牌角度，逐步规范收车、验车、卖车流程，市场和行规也都在向好的方向发展。大批的车商从经纪模式转向经销模式，另外随着直播卖车的兴起，二手车的车况、车价也会愈发透明。

发达国家在二手车领域，有着相对完善的体系，以及有足够的管控经验。相比之下，我国二手车市场还缺乏严格的监管制度、处罚制度，二手车行业的信息也亟需公开透明。随着疫情防控政策的进一步调整和优化，人们生活状态正在逐步恢复正常，市场客流稳步回升。只有从心理上破除消费者对于二手车的偏见和顾虑，让他们从内心接受二手车，二手车行业才会繁荣起来。

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