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随着2019年尘埃落定，2019年的汽车保值率排名也火热出炉了，根据中国汽车流通协会和精真估联合出品的中国汽车保值率报告来看，其中日系保值率最高，德系身居第二，国产品牌列位第三。
按照各国车型类别来看，无论是轿车、SUV还是MPV，排名第一的也都是日系。
在轿车级别里，日系车型成为最大赢家，其中本田飞度荣获第一宝座，剩下比较受消费者喜爱的还有丰田的威驰、大众POLO，丰田致炫等。它们以价格、低油耗、维修保养低、停车便利等优势赢得了消费者的认可。
在SUV级别里，日系车同样作为最大赢家，小型SUV里本田的XRV和本田缤智独占鳌头，紧凑型的话，则是本田CRV，日产奇骏和丰田RAV4这“三兄弟”中性的话，不用考虑也知道丰田汉兰达觉得高居榜首不下，犹如神车般广受消费者喜爱。第二、三名则是奔驰的GLC和奥迪Q5了。这两款虽然排名不如汉兰达，但在二手车市场却是很抢手的，毕竟二手车消费者对BBA这些品牌还是很认可的。大型SUV的话丰田普拉多和丰田兰德酷路泽自然是霸主了，广告咋说的，卖掉都可以让你东山再起，这两兄弟在二手车市场的火热程度持续不减。
在MPV领域，保值率最高的当属丰田埃尔法，埃尔法可以说是一款非常稳定的理财产品了，其次是本田艾力绅，价格美丽，实用性强，第三名则是本田奥德赛，它比艾力绅价格更美丽，绝对是最亲民的MPV不二选择。
随着消费者购车需求日渐理性，保值率已经成为消费者购车的重要依据了。现在的消费者已经不会再有把一辆车开报废的可能了，所以在选购新车时，会考虑一辆保值率较高的。
日系车企的高保值率，综合了它的品牌影响力、市场保有量、汽车性能、价格变动幅度以及可靠性、后期配件维修价格和便捷程度等等，也就是它的综合水平更符合现在消费者的需求，客观的推动了其销量，让其保值率增高，在二手车交易的过程中保障车主利益最大化。 所以，如果想省心、耐用、后期维修保养便宜，开几年还想卖出去不亏太多，选保值率高的车型没错；但是如果买完车后暂时没有什么卖车的打算，又想体验更有面子、性价比高的车型的话，倒不如去挑一些保值率没那么高，而相对冷门的一些二手车。
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