为啥没有二手新能源车，最主要的还是市场需求极低，100批客户里能主动找新能源车的半只手数的过来，无利可图，收它做甚？

第一新能源车最主要的指标就是续航，这个是短时间内无法判断的，现在连能方便检查真实续航里程的仪器好像都没有。这是一个很大的风险，而且更换电池这一套的费用价格不菲。车商担心收回来难转手，所以就不收了。

第二是电动车保有量本来就比燃油车少得多，因此二手市场电动车少就很正常了。而且前面的种种问题导致保值率极低，大部分车主还是不愿意在短时间内承受如此之大的损失的。

第三是新能源车更新太快，两年前的产品续航不到200公里，新产品能跑到四五百公里，这种差距直接让潜在的新能源车买家干脆就去考虑新车。

第四是新能源汽车都是有政府补贴的，补贴额度都在5-10万之间。如果跨地区交易，是要退还补贴的。

即便你能找到在售的二手电动车，那也要看清楚车况才下手，这些车主要分两类，第一类是租赁市场大批量淘汰下来再被车商以超低价回收的，这种车普遍里程数多，车况差，不建议购买，而第二类则是某些车企骗取补贴之后就把车卖给车商的，这类车往往里程数少，车况好，甚至是准新车。

不过目前对于二手新能源汽车的车况评价很难，主要是针对电池和续航这一块。毕竟用过新能源车的人是极少数，前面说了很多车已经没有了质保，现在又不知道这个二手车的目前的实际续航到底怎么样，后面续航会不会进一步下降，电池的均衡性到底如何，让人心里没底，所以干脆就不去冒那个险了，进一步降低了车商收车和买家购买的意愿。