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UC认证|新车当二手卖,只跑了二百公里的奔驰S级?
来源: 未知 作者: yujia 时间:2019-08-05 11:12:30
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说起百万级豪车,第一反应就是BBA三大豪华品牌的旗舰车型,奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。



奔驰S级是行政旗舰轿车,商务范十足。宽大厚实、虎头虎脑的造型辨识度很高,非常符合中国消费者的需求,所以在中国有“虎头奔”这个外号,在百万级别豪车里,S级所扮演的一直都是标杆角色。


宝马7系则是集运动和商务于一身,宝马的品牌硬度也高,但毕竟上面还有个s级,这就让它的位置不那么扎眼。


奥迪A8的问世要比奔驰S级和宝马7系都晚,也算是吸取了前两者的惊艳。但与同级别的两位老手相比,这位晚生略显平庸,所以只能在“玩灯”的路上另辟蹊径了。



今儿咱们要检测的就是一辆2019款 奔驰S级(进口) S 450 L 4MATIC。官方指导价122.88万元,含税后落地价格怎么也得130万+了。不过二手车的价格目前还没有出来。



外观上依旧延续了之前的设计,立标搭配遁形三横幅中网,显得更加年轻和简洁,三道杠的日间行车灯辨识度也很高,84颗LED组成的智能头灯更为实用,可根据前、后方来车的光源的亮度进行智能调节,大大降低了安全隐患,也更彰显豪车品质。




整体线条都很平滑,弧线设计从车头一直延伸至车尾,下压式的尾部造型在视觉上有一种压低重心的错觉,让车尾看起来更圆润饱满敦实,蝴蝶尾灯在车水马龙里辨识度极高,一眼就能看出是奔驰。



虽然是名义上的二手车,但是和新车根本没区别好么!连车里的气味都是新车的味道。更别说什么座椅磨损、内饰磨损了,根本不存在的!要说营造豪华感,那么奔驰一定有话语权,内饰线条舒展,一如既往的采用了真皮包裹,功能分区布局也合理。对于D级车来说空间肯定不是问题,奔驰的座椅舒适性毋庸置疑,要不怎么有“开宝马坐奔驰”的由来呢。



在真皮包裹下方向盘处理的手感舒适度特别好,造型也显得更为豪华,全液晶仪表盘也彰显了D级车的豪华品质,尤其是虚拟表盘设计可以显示更多行车信息。中控屏采用了12.3英寸的大屏,设计上和仪表台的屏幕贯穿,这个效果特别棒,很高端很奔驰。



表显里程只有0.02万公里,具体不清楚原车主卖车的原因,不过二手车市场不乏因为经济原因,就把新车或者没跑多少的汽车销售变现,这一类事情一般多数会出现在豪车身上,这些豪华车的原车主要么就是贷款买车,但几个月后不堪还款重负所以选择转卖二手车来凑齐还款资金;要么就是自己的生意出了问题,将车辆卖出或抵押给讨债方,讨债方再将二手车卖。但一般这种二手车属于可遇不可求类型的二手车。



载了3.0T双涡轮增压发动机,最大马力为367Ps,搭配的是9速手自一体变速箱,整体平顺性和燃油经济性都很好。不得不说奔驰S级前后均为双叉臂独立悬挂,还配备了四驱系统,再一次体现出了“坐奔驰”的名副其实,它会过滤掉从底盘传动上来的噪音、振动,另外,奔驰S级在隔音降噪方面也很出色。



整体检测下来,奔驰S级的优点特别多,而且这个级别的车型来说,车肯定是好车,商务豪华都能满足,后排独享的舒适感也是毋庸置疑的,也是很多老板自用或商务接待所需要的。关键是才跑了2百公里,由于车辆太新,具体二手车的价格还没有公布,不过省个税钱应该没什么问题,何乐而不为呢~



我要为你去奋斗~


再苦再累不回头 ~


只要你耐心把我来等候 ~


总有一天会出头 ~


等我搬到城里去 ~


开着大奔来接你~



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