来源： 未知 作者： yujia 时间：2023-05-09 13:49:15

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数据来源：中国汽车流通协会

中国汽车流通协会表示，当前二手车市场景气度逐渐回升，一季度全国二手车累计交易427.4万辆，同比增长10.2%，累计交易金额为2707.5亿元。一季度新能源二手车共交易14.1万辆，同比增长20.3%。中国汽车流通协会预测，4月全国二手车交易量约为151万辆。

数据来源：中国汽车流通协会

其中指出，受3月份中国车市价格战的影响，新车的大规模降价在4月份对二手车的价格产生了直接影响，在各个细分市场的二手车价格体系中，除了紧凑型车和小型SUV的保值率略有上升之外，其它各细分市场二手车的价格均出现了下滑。

总体来看，4月二手车保值率呈现下滑趋势，其中下滑幅度最大的是小型车市场，保值率由3月份的68%下降到66.7%，原因是微小型车市场受到大量新能源车的冲击，3-4月，微小型纯电动车有包括五菱缤果和比亚迪海鸥等多款重量级新车上市，新能源和新车的双重打压自然会拉低二手车的保值率。

数据来源：中国汽车流通协会

数据来源：中国汽车流通协会

从品牌类别来看，豪华品牌的溢价正在逐步下滑，其中保时捷、特斯拉品牌降幅较大，雷克萨斯是唯一涨价的豪华品牌。主流合资品牌例如丰田、本田的保值率高于大部分豪华品牌，日产、马自达、大众品牌保值率小幅回升。自主品牌保值率下滑，降幅较小的是传祺、长安、荣威品牌；个别保值率上涨的品牌是领克、比亚迪、吉利，其中领克、吉利的排名上升。

中国车市的消费激情并没有得到提升，车市迅速变暖尚不现实，结合4月份大规模的新车发布和上市，中国的二手车市场仍然会受到需求不足的打压，业内人士预计，二手车的保值率在短期内很难走出下降趋势。

目前影响二手车市场的主要原因，还是新车的价格变化。当然，市场的保有量、产品知名度都是潜在影响因素，因此，汽车保值率并不是判断车型好坏的唯一标准。

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