“大老远跑外地买车，到地儿一看情况跟电话里说的完全两码事儿，买家要求赔付损失，报销酒店路费，然而卖家并不理睬...”

像这种糟心的故事，二手车人肯定没少经历，二手车的特性就是一车一况一价，而且地域区分很明显，而且伴随着最近各地限迁政策的解除，异地流通就又频繁了，所以为了尽量避免这些扯皮的事儿，今天就讲一下，异地买卖时候需要注意的那些事儿。

一、了解车况：

买车之前一定打电话向卖家详细了解好车况，或者微信，这样还可以有证据，从最基本的：品牌、款型、配置、颜色（车身、内饰）、里程数、保养状况（轮胎、变速箱、发动机、刹车系统、内饰），到出险记录、车身磕碰（喷漆、剐蹭）、事故情况等，总之，在卖家有耐心的情况下，能问多详细就问多详细，最好能一一拍照片证明，防止出现谎报车况，买家想要卖家报销路费这种扯皮的事情发生。

二、弄清限迁标准：

其次每个不同地区的车管所规矩也不太一样，要搞清楚你购买的车辆要去当地哪个车管所办理提档手续。有些地区车管所功能不同，有的只能提国产车辆，有的国产/进口都可以提档。所以这点一定要搞清楚。再次，要弄清楚提档费用问题，有的地区费用比较高。但是大多数地区基本就是300-500就可以解决。

三、费用问题：

不论是收车、买车，都要合算一下两地的车价，在加上手续（提档、上牌）、来回路费、住宿费的情况下，是否比本地的车辆要便宜，如果没有那就看车况是不是真值得了。再有，如果从中间商得到的信息，那付给中间商一些“茶水费”是很合理的，合计费用时不要忘掉这部分。

四、原车手续、背景：

一般车辆都会带着商险或者交强险，协商好是连同保险一起过户，还是保险退掉过户，如果退掉的话，车辆价格也是要随之减少的，不要忘了；

手续方面像登记证、行驶证、车示标(交强险标、环保标、检字标)、交强险单、购置税本或购置税发票、购车发票一定要齐全。还有如果是按揭车，那就要走相应银行的流程了，这里就不详细叙述了；还有车辆的一些罚款，要在付款前清理干净，比如说违章、保险逾期的罚款等。

五、敲定买卖信息：

1.要确认车还在，在看车之前不会再卖给其他客户，或者实在不行交定金，事先商量好价格的情况下车况不实再退款，不过这样的话退定金可能会是个麻烦事儿，这就要见机行事；

2.车辆是不是代卖的，如果是代卖的，车主方有没有什么问题；

3.卖车有没有家里人不知道或者反对，最好弄清楚家里人确认要卖的信息；

4.其他问题都没有的情况下，确定过户时间，成交了是不是当天能过户或者约定个过户时间，以防卖家后悔或者什么“再想想”之类的。

综上所述，异地买二手车你要学会权衡利弊：自己跑一趟，车况好，直接拿下，车况不好，白跑一趟浪费来回路费，加上自己也不是太懂得叫上个懂车的朋友，那就是双倍来回路费，找机构验车，异地也可以操作，车况好就去买，车况不好也就损失个验车费。

UC检测，由国家汽车质量监督检验中心（北京）授权的二手车第三方质量检测平台。基于国标对车辆状况进行检测，不涉及车辆交易，是二手车行业中真正独立的第三方平台。全国部分城市可上门检测，也提供异地验车服务，对检测结果负责。重大漏检有赔付。帮您节省购车时间，节约异地购车成本，减少中间扯皮环节！