“当油价破9(元)后,‘95号汽油加满’都成炫富新方式了,这样的大环境形势也反向带火了新能源二手车。目前,二手燃油车买车的需求并不大,而二手新能源车就很抢手,卖得最好的是特斯拉,因为现在特斯拉新车涨价但二手车的价格波动并没有那么大。
新能源新车涨价不仅推高了二手车价格,还让一部分人嗅到了商机。近日,一份特斯拉“不转卖承诺函”被频频转发。有网友透露,特斯拉要求一次或多次下单购买特斯拉的车主签署一份“不转卖承诺函”,承诺一年内不得向第三方转售,违者按车辆开票价20%支付违约金。
新能源二手车市场需求旺盛,真是因为油价飙升吗?
其实不然,更深层次的原因是原材料价格上涨、芯片短缺。产能供应不足,导致车辆从下订到交付的过程变得十分漫长。
芯片短缺导致新车产量下降,特别是一些紧俏车型供应不足,新车价格有所上调,消费者在购车时选择持币观望。一些急需购车的客户将目光转向二手车,致使新能源二手车市场整体需求出现一定增长。
新能源汽车使用成本较低,且无需购置税又不限购,社会大环境趋势也更倾向于使用新能源汽车,使得越来越多的消费者奔向新能源二手车。再加上,消费者对新能源二手车接受度越来越高,尤其是多家官方认证二手车渠道陆续开通,正在成为拓宽新能源二手车市场的最佳路径。
随着城市化进程加速,越来越多的城市开始限制传统汽车上路行驶,以及油价的上涨,油费也成为一笔不小的开支,这就迫使消费者转向购买新能源车型。新能源汽车价格的上涨,也反映出其更易受成本的牵制,价格体系仍不够成熟;如果新能源汽车价格持续上涨,恐怕消费者难以接受其价格高于同级别燃油车,届时无论是新车、二手车市场的需求均将受到抑制。
相对于一线城市的建桩难问题,在三四线城市并非购车阻力,之所以还未有大量新能源二手车流入三四线城市,很大原因是购买者尚处于出手前的犹豫期和观望期,预计未来,新能源汽车以及新能源二手车的流通程度会发生翻天覆地的变化。
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