“2022年全面取消汽车关税”这个言论的由来,完全是部分网友的臆想,因为压根就没有实际根据,而是根据相关政策而进行的推断。尽管自从中国加入了世界贸易组织后,进口车关税有多次下调,但也不会完全取消。
进口车关税为15%
自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
增值税为13%
我国最早的汽车增值税为17%,后来在2018年改成了16%,自2019年4月1日起,增值税又由16%下调至13%。
2022年进口关税税率表
排量 | 关税税率(%) |
纯电车 | 15 |
排气量≤1000毫升 | 15 |
1000毫升<排气量≤1500毫升 | 15 |
1500毫升<排气量≤2500毫升 | 15 |
2500毫升<排气量≤3000毫升 | 15 |
排气量>3000毫升 | 15 |
消费税为:
1、排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
2、排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%
3、排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%
4、排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%
5、排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%
6、排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%
7、排气量在4.0升以上的 40%
进口车税计算方法
1、关税=完税价格×关税税率;
2、消费税=(完税价格+实征关税)/(1-消费税率)×消费税率;
3、增值税=(完税价格+关税+消费税)×增值税率;
最终要交的税是三种税的总和,公式为:
汽车进口税=基本关税(15%)+消费税(3%-20%)+增值税(13%)
新能源车辆免征购置税
2020年财政部、税务总局、工业和信息化部等三部门发布了《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部公告2020年第21号),公告中明确表示:
自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。
也就是说新能源汽车2022年依旧是免征购置税的,新能源免征是从2014年9月开始的,有效到2017年12月31日,而后该政策又延后了三年时间,在2021年1月1日又延后了两年时间。
燃油车收取车价10%的购置税
受疫情的影响,2020年第一季度车市低迷,本该是迎来春天,却又来了一个寒冬。针对燃油车,为此就有专家、媒体等提出购置税减半的消息,以此来刺激消费,提振整个车市。
不过普通燃油车购置税减半的政策出台很难,买车取消购置税则更不可能。2019年7月1日,国家实行了购置税新政策,即《购置税法》直接将购置税纳入了法律层面,而此前一直是《购置税暂行条例》。
除了必要的关税之外,进口车的价格也会因为有通关费用,商检费用,运输费用等其它成本也使得要比原先价格更高许多,对于想要购买进口汽车的消费者来说,取消关税是可以让进口车价格更低一点,但是由于国家之间的贸易,取消购置税则更不可能。
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