福特自从1995年正式入华销售，凭借突出的卖点迅速在国内站稳了脚跟，如今销量却越来越差了，这到底是为什么呢？

1、更新换代慢

长安福特品牌里可选的车型不算多，常年不推出新车型，多年才迎来换代，市场竞争如此激烈的今天，不及时推出新产品，迎合消费者，肯定是会被消费者遗忘的，福特表现有点懈怠。

2、三缸机决策失败

明知三缸机难以接受，但福特还是要搭载，虽然价格定得很低，但群众没有信心买。

3、口碑下降

金杯银杯不如老百姓的口碑，福特操控是好口碑，但汽车讲究稳定性，可福特有不少召回，如果口碑不升反降，用户就很难再挽回。尤其是变速箱问题，顿挫、异响严重。

虽然福特是一个百年汽车品牌，曾经的销量也非常不错，但后因质量变速箱等问题，使得福特的口碑有所下降，加上新车推的太少，产品更新的太慢，福特的销量也开始下滑，而如今还搭载了国内认可度不高的三缸发动机，所以福特的销量惨淡，并非无迹可寻。

当然，福特也做了一些迎合中国消费者的事情，就是各款车型都加了超大的中控屏。但说实话，超大中控屏看起来非常突兀。这也从侧面看到，福特自家车型对国内消费者的需求有多愚钝。

福特车难卖，也有部分客观方面的原因。近些年合资车头部效应越发明显，两田和大众占了越来越多的份额。不仅是福特，韩系车和法系车也很不好过，但福特主观上没去努力，之前去福特展厅，大部分车型优惠非常小。身为有技术沉淀的百年老厂却质量问题频出，厂家除了狡辩就是推托，下游的4S店要服务没好态度，要维修没过硬技术。要维修配件周期久。让各位福特车主怒其不争，哀其不鸣。或者说福特品牌的傲娇以自我优越感看待这个快速改变的生活，被边缘化是注定的结局。