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近期“奔驰失控”被炒的沸沸扬扬，在众说纷坛之下“奔驰失控”事件也变得更加扑朔迷离，各位看官老爷除了对一个豪华品牌旗下车辆的定速巡航失效感到好奇和震惊之外，更多的是对车主描述的质疑，为此奔驰车主接受了某个栏目的采访，著名的韩寒公开发文质疑事件的真相，看来这件事的热度也是持续不减。 根据车主薛先生的描述有热心网友整理出了事件时间轴，网络上也流传着薛先生驾驶车辆120km/h冲过收费站，但有人看过视频质疑并没有这么快的车速。但根据薛先生称，当时经过收费站时有大概5个摄像机，拍摄到了车辆当时的时速确实在120km/h。另外从三门峡服务区，一直到华阴收费站，路程大概在115公里，在失控期间以120km/h时速行驶大概一小时，那么理论上应该是差不多能走完（中间没太多减速，一直行驶）。 网友质疑：车主说话漏洞百出，强烈要求还原事件的真实性，首先我们按照正常驾驶逻辑来辨别一下事情的经过，不管是新司机还是老司机，偶发事故瞬间反应不过来可以理解，但此事件历时1个多小时100多公里。刹车是物理+助力结构，物理部分损坏不可逆转，但事故车的刹车后来却奇迹般恢复了正常。事件1个多小时内只踩过2次刹车。薛先生在报警的时候因为对方态度问题，双方在电话里吵了起来，他因此录音维权，试问一个正常人在这种紧急关头还能淡定从容的想起录音吗？ 这位车主描述的故事非常有条理，逻辑也很清晰，心理素质也过硬，小编感觉完全没必要去猜测，我们应秉持着谁主张谁举证的原则，应该由驾驶人提供证据，如果没有证据证明车子真的是在当时出现了故障的话，那么交警部门就可以直接抓人了！大家坐等最后还原事情的真相就好了。细致恐怖，如果我们的自动挡汽车在告诉行驶的时候定速巡航真的失灵了，那该怎么做呢？ 但任何事物都有两面性，定速巡航虽然省力省油，但出了故障就非常危险。一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板，或者将档位回空挡，定速巡航就会被自动解除。但现实中有时会出现定速巡航失灵，刹车和变速箱同时失灵的状况，司机不得不按照定速巡航设定的时速一路狂奔。 如果在高速行驶过程中，发现定速巡航失灵了，千万不要着急拉手刹，那简直就是玩命，汽车在高速行驶时，方向盘稍微带一点方向，拉手刹就会造成车辆失控甩尾侧滑乃至侧翻。这时，如果后方有车辆来不及避让，那后果真是不堪设想。 还有的司机更搞笑，会想到熄火的方法，仿佛重启了手机一样，重启一下就好了啦。小编想告诉你，花样作死，拦都拦不住你。汽车一旦熄火，方向盘、刹车立马失效，有个有个转弯或者窄口，你就只能眼睁睁看着撞过去，弹指间灰飞烟灭，此情此景，只能送你一首《凉凉》。 小编谏言：现在很多车辆都普及了定速巡航，不要为了图省事而酿成大错，定速巡航可以用，但建议少用，不管你是老司机还是新司机，脚常备在刹车上，勤下脚绝对是个最靠谱的真理。
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