近年来，我国新能源汽车销量快速增长，随着新能源汽车保有量突破千万辆，新能源二手车也逐渐进入市场流通。与燃油二手车相比，新能源二手车普遍车龄更短，由于车辆自身质量提升以及各种优惠政策的推出，消费者对新能源二手车的接受度也越来越高。

不过，伴随而来的新能源二手车检测难题也困扰着车商。由于在新能源汽车电池健康程度检测方面，传统二手车商以往的鉴定评估经验几乎派不上用场，而电池的价值又占到新能源汽车价值的40％以上，所以新能源二手车行业最迫切的需求就是希望相关机构能够提供电池健康程度报告，同时给出一套新能源二手车检测评估的方案，告诉车商在检测时应该关注车辆的哪些部分，比如如何判断电池衰减程度、电气系统是否正常、车辆是否调表等问题。

1、查看汽车外观的新旧程度

买新能源二手车和一般的车一样，要先检查一下车的外表，看看有无磕碰，里外都要检查。要检查汽车有没有出现重大的意外，有没有在水里，或者其他什么严重的问题。基础的可以自己检查，但是像发动机和电池状况，我们一般人看不出来，还是需要请专业人士来检测。

尤其是电池要特别注意，因为这是一辆车的核心。电池的质量与汽车的行驶距离有很大的关系，而且更换的成本也很高，因此在检测汽车的状况时，电池就是最重要的一环。电池的检测还是建议去到4s店检测，因为大部分的二手车经销商都没有专业的测试设备，很多人也没有这个能力。

2、注意车龄和总里程数

新能源汽车和燃油车不同，现在燃油车市场已经发展的很成熟了，车子有个问题的话，随便找个地方都能修，但是新能源汽车不一样，目前还在发展阶段，能够维修的地方并不多。尤其是新能源汽车用的是电池，有的新能源汽车换个电池兼职比车本身都贵。

一般来说，新能源汽车的电池能使用8年，所以在购买二手车时一定要注意它的车龄和总里程数，不能购买太旧的，否则，后期维修的钱将不少。像假如车龄已经三年以上了，那基本上可以断定，三年内就需要换新的电池组，那么你就需要确认购买的费用是否合理。

无论是对于消费者还是二手车商，买卖二手新能源车型都仍处于初步的摸索阶段。如今新能源车热度这么高，这就意味着当前的这个市场中鱼龙混杂，车况和价格都有不少的“水份”。对于消费者来说，这样的环境下买二手新能源车一定要擦亮双眼，进行过充分地了解和对比之后再选择入手，避免“踩雷”。

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