在过去的2016年,二手车行业在政策的扶持下迎来了首个千万级规模的交易量。而据有关部门分析,除了交易体量有了明显提升以外,我国二手车市场的消费结构也在发生着潜移默化的变化,即整体交易呈现中高端化的发展趋势。
据中国汽车流通协会发布的数据显示,2016年在所有汽车品牌中,大众稳居二手车销量第一,但同比2015年略有下降。随后分别是丰田、本田、别克、现代,之后的宝马则成为增幅最为明显的二手车品牌。数据显示,2016年宝马品牌二手车共交易32.97万台,同比增长25.36%,并首次超过了“劲敌”奥迪。而退居其后的奥迪品牌也表现不俗,累积交易量达到30.86万台,同比上涨9.2%。
除品牌销量外,二手车的价格分布也体现出市场消费结构正向中高端发展。据权威数据统计,2016年10-20万元二手车,市场总量占比22.5%,交易总量同比2015年增20.11%;20-30万元二手车,市场总量占比6.67%,交易总量同比2015年增加20.34%,交易量增长明显;30-50万元二手车,市场总量占比5.1%,交易总量同比2015年增加23.57%,平均成交价格为37.38万元。
一些业内人士认为,这种情况也从侧面反映了我国的二手车市场正逐渐受到不同阶层的认可,这与近年售后服务的规范化有很大联系。据相关结构调查,有七成的消费者表示在考虑购买二手车时,会把售后服务质量作为第一考虑因素。
为此,部分企业开始着手布局售后服务领域,并先后推出二手车质量认证服务。
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