来源： 未知 作者： 佚名 时间：2023-03-16 14:48:38

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随着二手车市场的蓬勃发展，很多车商或私人为了提高二手车价值铤而走险，大幅降低车辆的真实行驶里程，有时甚至连专业的车辆检测人员都很难鉴定调表车。这种“调表”现象在二手车交易中一直屡禁不止，带给了消费者极大的困扰，也扰乱了诚实守信的市场秩序。

消费者何先生与夏邑县阳光二手车交易商行实际经营者刘某签订了一份《阳光二手车车辆买卖协议书》，约定何先生以22万元价格购买黑色二手奥迪牌小型轿车一辆，车辆路码表（公里数）按照现车上数据为准。

签订协议前，刘某在微信朋友圈宣传该车“时表9万多公里”，并且车辆里程表显示也为9万余公里。但当车辆过户至何先生名下后，他在4S店保养时，发现路码表被人为调少，经鉴定车辆实际行驶里程为197670公里，足足比宣传中多出10万公里，遂将二手车商告上法院，要求赔偿三倍购车款66万元。

最终，经法院审理认为，二手车经营者未尽到排除商品安全风险的义务，对车辆行驶里程进行虚假宣传，致使消费者陷入错误认识并与之进行交易，侵害了消费者的知情权和选择权，其行为构成消费者权益保护法意义上的欺诈行为，应当进行三倍赔偿。

其实在二手车行业中，调整仪表在汽车经销商中是很常见的事情，对于大多数汽车来说，这是一件非常简单的事情，普通车不用拆仪表的调一台只需要50块钱，OBD连接专用设备20秒即可完成；理论上20万公里的车，改装成18w基本就看不见了。

那么如何在小细节上，识别是不是调表车？

首先我们要知道这辆车的出厂年龄，通常，汽车位于副驾驶的车门下方或发动机舱内可以查看出厂日期。

查出它的车龄之后，我们再看它的轮胎，轮胎的外圈一般都印有生产日期，今年是哪一年换轮胎按照正常行驶需要6万公里来计算是否调过，比如你19年看到16年的车，仪表盘显示3万公里，但是轮胎是18年的，它很有可能是仪表被调了。

从轮胎磨损来看，在买车之前，你需要查看汽车的保养记录，有的app可以查，不过是收费的。还有汽车的刹车盘和刹车片，特别是刹车盘的磨损程度比较小，如果有更换的话。

查看里程和问题，很多用过的问题车基本都是4S店检测出来的，看内饰的老化程度，其实很难区分，因为有的会清洗内饰，但是成本不低。

一般来说，如果内饰不是特别差，很少清洗，要注意的是中控面板和按键的磨损度是不是很高，因为越是高档的车，按键都在二三百以上，基本不会花太多钱去装修。

发动机转速是否正常，噪音是否比平时大？5万公里的车和10万公里的车会有明显的区别，区别的方法有很多很多，但主要是根据自己的经验和实际情况，以及需要请车主做出判断和结论。

受到利益驱使，在二手车交易中，调表车属于一个屡禁不止的现象，这时就需要消费者擦亮双眼，提高防范意识。尽可能选择正规交易市场中出售的二手车辆，与销售者签订详细的书面合同，明确车辆性能、实际里程、配置及车龄等信息，并仔细查验车辆。购买车辆后，一旦发现车辆信息与合同不符，要及时保管购车时销售者宣传的有关证据，以及购车的有关票据、合同，以便维权使用，避免维权障碍。

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