论身段、论档次、论价格，甚至论知名度，皇冠和迈腾都是可以相提并论的两款中大型轿车，不过在市场销量上，皇冠跟迈腾可是相差了一个数量级。相比迈腾的保有量，皇冠只能算小众车型，按理说保值率应该不如迈腾，但是，皇冠在二手市场上的保值率远超迈腾，这是为什么？

外观方面，虽然五年过去了，但是这款皇冠的外形和现在主流风格看起来有很明显的对比，但是也不会觉得老气，甚至还有一股复古气息。

前脸可以说是非常的经典了，采用了大面积的网状式进气格栅，正中间配备了皇冠经典的车标，看起来非常的大气有档次，皇冠侧面较为修长，将近5米的车身，很适合商务车的气质。复古与商务的结合，放在当下的市场里面不失为一股清流，非常有个性。但是对于皇冠，有一点让大多数消费者病诟，就是车身太窄了，看着极不协调，也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势。

内饰方面，也丝毫不过时，整体的豪华档次感非常强烈，中控台布局非常大气，而且还配备了不少的木纹装饰，看起来非常的豪华而且也很有特点。

座椅很舒服，除了头枕比较硬，后排的空间还是可以的，比较胖的人坐着很舒服，和沙发一样，很有包裹的感觉。

表显里程6.14万公里。

操控上面，动力不是说非常牛，但是平常驾驶还是够的了，如果激烈驾驶，油耗还是比较高的。

从外观、内饰上看，皇冠总体车比较平庸，保值率高的情况是怎么出现的？

1、皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾，尤其是零几年那个时候，那个年代的皇冠真的是风光无限，路上随处可见，包括到现在，老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了。

2、日系车省心耐用，小毛病少。一般，上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题，除了易损件的更换和定期的保养，基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质，可靠性强。

3、后驱车的缘故，对于这个级别的商务型用车，很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵，也是皇冠在二手车市场的价格居高不下的原因。

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