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北京市
这一周北京的天气，经历过晴天闷热，出门就有被“清蒸”之感，继而又迎来了畅快的瓢泼如约而至，出门就要“坐船看海”的酸爽感觉。
废话不多说，今天我们的检测主角是一辆2012款别克英朗GT1.6L自动舒适天窗版。当年的新车指导价是14.77万，二手车报价在5.5-6.5之间。
从外观来看，别克英朗和它一奶同胞的兄弟别克君越的外形非常想象，只是英朗是缩小版的。新款和老款其实在外观上看起来差别并不大，黑色车漆配合别克家族直瀑式中网，辨识度很高，并且很显档次。即使过了6年再看这个外观既然不觉得过时。
内饰简洁大方，看起来很高档，冰蓝色仪表盘真的是吸粉了一波看颜值的女司机，按键设计合理，原车主也是个女司机，内饰保养得比较好，卖车的时候座椅套也不要了。这个价位的紧凑型车，空间就不要指望多宽松了，只能说一般够用，小储物空间也不多，后备箱空间也足够家用，性价比还是妥妥的。 表显里程4.3万公里，车内各按键及功能都正常，购买之后内饰只需要稍微清洗一下内饰和座椅即可，在换个新座套和脚垫，如果不在意的话可以直接使用完全没问题。 其实很多人购买二手车都有一个误区，表显里程的多少并不代表车况的好坏。可以通过查4S店的维保记录去验证保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。 还可以通过看出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。另外，如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果四个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。 另外，通过观察内饰方面了解该车是否隐瞒真实里程数也是很重要的方面。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬；如果该车的踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能更换过这些部件。 故障与槽点 通过跟一下老款英朗车主聊天与车辆口碑点评整理，老款英朗有变速箱脱档、换挡不及时有明显顿挫感，天窗异响，车内异响，还有部分车主反映变速箱有渗油现象。变速箱明显顿挫是通用的通病，其他情况也是因车而已，没有一辆汽车完美到可以满足消费者的所有条件，所以只能看自己的购车心态了。懂的人自然不用说，不懂的人说了也没用。 综合检测，车骨架完好，排除事故车，水淹车，火烧车。发动机舱内部机械正常磨损，外观较好，内饰干净整洁，电子设备正常。只是左前翼子板和左前车门有喷漆痕迹。不影响车辆使用，介意者绕行。
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二手车陪检
