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今天，我们检测的主角是一辆2012款的兰德酷路泽，说起这辆车想必大家都不陌生，最著名的应该是它的改名事件了。 乍看之下这个广告好像没什么问题，只不过是广告商惯用的自负宣传手段，但是非得在后面拉个解放卡车，解放卡车对中国是何等意义，那是国人的骄傲，是中国最早的卡车。这则广告强烈引起了中国消费者的强烈不满，各种吐槽和抵制，吓得陆地巡洋舰赶紧改名为兰德酷路泽，才勉强平复国内民众情绪。 从外形来看，车长5095车宽1970车高1930，作为一款在越野圈有不可替代地位的车型，即使是老款，但外形依然很耐看。2012款兰德酷路泽的外观狂野，硕大的中网，前脸两个巨大又犀利的眼睛，全车身线条流畅硬朗，方正的外壳很正派很硬汉。2012款的陆巡前保险杠和雾灯样式重新设计，并增加了LED日间行车灯，车侧外后视镜加装了转向灯。 与新款相比，个人感觉老款的尾部造型线条感更强一些，同时尾部采用了一条贯穿式的镀铬饰条。后尾灯醒目，只是没有那么强的精致感，没有尾翼式灯罩也没有镀铬包边。车顶金属行李架能够负载很重的行李物品，车门两侧的上下车脚踏板很好地解决了车身高大带来的进出不便的问题。 从内饰看，中控台设计比较老气，与老款没有明显差异化，整体扑面而来的塑料感，好歹也是小百万级的汽车，这点算个败笔，不过内饰廉价也是丰田一贯的风格。 全尺寸的SUV秉承了空间大，空间变换灵活，这也是陆巡的一大卖点，后排折叠起来完全就是一张床，而且还配备了超多储物格，总体设计还是很人性化的。美中不足第一排没有单独放手机的地方。 从动力方面看，V6的发动机调校的不错，在市区行驶，只要你肯给油超车不是问题。但是越野的话，4.0的动力略显力不从心，特别是拉高速和加速爬坡的时候，发动机的啸叫声和牵引力不成正比。 先检查一下证件与手续是否齐全。 表显里程15.01万公里，这个车龄这个公里数还算合理，毕竟买这种车难免会自驾游出去玩玩，跑跑长途也很合理。 在检测的过程中发现左前车门喷漆 左后车门喷漆。 左后翼子板喷漆，喷漆这都不叫事，不影响车辆使用，哪个二手车还没磕磕碰碰点漆，经过综合评定：非事故车、非水泡车、非火烧车。（外迁车辆请咨询当地车管所）
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二手车陪检
