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探索的旅程在于“发现”新大陆。探索能够开拓视野，但并不能改变一个人的思维方式，要学会从不同角度去发现问题，思考问题，不受定势思维的限制，才能变得更加睿智。就如我们二手车检测一样，要透过现象来看本质。话不多说，今天我们检测的主角是一辆2012款路虎发现 5.0。
身长4838mm，车宽2022mm，车高1882mm，轴距2885mm，阶梯式车身与非对称尾门设计，成为发现车型的标志。
车身尾部线条硬朗，很醒目的V8 HSE标识，5.0升V8汽油发动机最大功率276kw（376马力），最大扭矩510Nm。同时，2012款车型全系标配了路虎全地形反馈系统。路虎第四代发现无愧于越野车性能，V8的引擎动力强劲，装载和拖拽能力也较好。
小优不得不吐槽一下内饰，好歹也是百万级别的汽车，内饰感觉有点廉价。
后排空间很宽敞，短途坐三个人也不觉得拥挤，不足之处，座椅坐垫单薄，跑长途旅行不够舒适。
上牌时间2013年1月，表显里程6.88万公里，五年车龄这个公里数还算合理。
进行车辆检测之前，先要检查车辆的证件。在和车商交易的时候也要注意，在大绿本上，车辆信息登记栏中能够清楚的看到车辆所有的交易信息，这些信息包括上一任车主姓名、身份证号码等私人信息，如果是企业用车，车辆上还拥有组织代码证。一辆机动车不管在二手车市场交易多少次，车辆所拥有的车主的信息都在登记证上罗列。
开始正常的车辆检查，包括后备箱、车灯、发动机舱、胶条、翼子板、底盘、车门、车漆、前风挡、缝隙、ABC柱焊接点等外观检查。
右后车门喷漆
右前车门喷漆
右前翼子板喷漆
检查发动机是重点中的重点，发动机相当于人类的心脏，这个人身体好不好关键看内部零件。打开发动机盖首先要看线路，管路布置是否有条理，发动机和其他零件是否有拆装、安装痕迹，有没有更换过零部件等。其次看机箱盖是否平整，单板的孔有没有变形，当然水箱框架也很重要，看看整体是否平整，有没有变形，螺丝有没有松动或者拧过的痕迹。
在检查二手车的时候，底盘检测尤为重要，在条件允许的情况下能上架子检测，一定要上架，不要图省事就不检查底盘了。因为一辆二手车质量的隐患在底盘中是藏得最深的。我们今天检测的这辆路虎发现，由于商家比较着急，我们的检测师傅只好钻到车头底下去检查了。
同理，车尾底盘检测也很重要，在行车过程中不小心托底、磕碰都会体现在底盘下面。单纯的从后备箱是看不出来的，而且有的车辆装了底盘护甲，只通过后备箱是什么都看不到的。
全部检测后发现该车辆外观局部喷漆；不过不影响使用。经过综合评定：该车辆非事故车、非水泡车、非火烧车。（外迁车辆请咨询当地车管所）这辆2012款的路虎发现，车商报价60万，开上路也对得起咱这张脸，喜欢就赶紧入手吧！
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二手车陪检
