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吉普公司直到2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型suv我们今日的主角——指挥官。
从外观方面来看，它与大切诺基无论动力、底盘还是各项配置都如出一辙。指挥官与大切诺基都是同平台共线生产，这也意味着吉普第一款7座中型suv不过是大切诺基的变种而已。特制方形保险杠、七竖条格栅、梯形车轮拱罩、有棱有角的平直车身等，这些经典元素对吉普车的经典外观进行了现代演绎，如有棱有角，颇具男人味道。 位于矩形外壳中的圆形头灯、用智能钥匙可独立开启的尾门玻璃等设计元素，这使得指挥官和丰田的fj巡洋舰一样在复古的基础上踩出了时尚的节拍。 从座椅方面来看，座椅不仅完全真皮包裹，还充满了强大的高科技风范。在座椅布置方面，指挥官的一些细节还是值得称赞的，首先，它的三排座椅采用了阶梯式布置的方式，这样做的好处保证了坐在后排的乘客不会在整个旅途中只能看到前排乘客的头部，而是拥有与前排一样的开阔视野；其次，由于采用复合三点式安全带，后排座椅安全带也不显凌乱；最后，后两排座椅都装有弹出式头枕，在向前折叠时会自动收起，方便不少。 从内饰方面来看，指挥官的内饰采用了不少硬塑材料，但是在仿木质材料以及镀铬材料的衬托下，内饰给人的感觉还是比较精细和舒服的，尤其是中控台出风口上方采用了与大切诺基截然不同的设计元素，即用外露的艾伦螺栓使得指挥官的车厢内部充满了复古和狂野的味道。 从动力方面来看，强劲的动力输出这是一方面，Jeep在大切坚固的底盘上赋予了更丰富更智能的电子系统，这其中包括了Quadra-Lift空气悬挂、Quadra-Trac II和Quadra-Drive II两种不同的四驱系统，以及全新的Selec-Terrain全路况模式选择系统，这些名字看上去令人头疼的电子系统让新大切能从容面对任何常见与不常见的道路状况。 真实还原二手车检测实况 车辆外观喷漆；发动机号有变更。 这些问题都是些不伤筋骨的小问题，总体上说车况良好，可考虑选购。
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