国家汽车质量监督检验中心（北京）授权
北京市
各大汽车厂商都宣布因汽车芯片短缺而减产停产，难道消费者对购买新车需求那么大吗？
答
疑
解
惑
首先，现阶段的芯片短缺不单单仅限于汽车行业，这是个全世界各个行业所面临的问题。目前来说，凡是涉及到硅晶圆的芯片基本都在缺货，汽车芯片短缺包含两个方面原因，一是汽车产量大，需求也大，市场保有量更大，使用、维修也需要更换。二是生产能力大，生产芯片的绝缘材料供应不上，正常满负荷情况下，还能够勉强应付，如果出现问题，就供应不上，芯片也就停罢。
芯片短缺问题最早是在2020年12月月底时，上汽大众和一汽－大众率先爆发。虽然车企销量下滑与多重因素相关，但结合各家车企的回应来看，销量表现不佳与芯片短缺有着紧密地联系。
自去年疫情席卷全球后，芯片短缺就成为了汽车行业的重要话题，不少车企纷纷宣布因芯片问题导致减产或停产。
时至今日，汽车缺“芯”问题。依旧未得到完全解决，从当前的状态来看，汽车芯片的情况还会持续一段时间，有很多的力量在努力改善芯片的供应情况。这段时间确实是对于汽车企业是个困难时期，对于消费者来说，汽车供应不充分也导致了汽车产品终端价格的上涨。随着各方面的努力，芯片供应会逐步改善。
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