来源： UC认证 作者： yujia 时间：2020-08-10 17:08:45

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说到德系车豪华车首先我们就能想到的是“BBA”，坊间一直流传着一句话“开宝马，坐奔驰，当了大官就买奥迪”宝马的操控，奔驰的舒适感，以及奥迪从官车过渡到目前的局面，让奥迪一度以性价比来维持自己在BBA中的地位和市场优势。

在德国，奔驰宝马奥迪这三大品牌其实都推出了定位明确的车型，基本认为奔驰>奥迪>宝马，不存在档次高低之分。因为人们习惯BBA的念法，高低档次也这样排，但实际上不存在档次高低之分，三者均是一线豪华品牌，但实际上近年频发的德系车召回事件，让“德国制造”跌落神坛，让BBA品牌蒙羞，那么，宝马、奔驰和奥迪哪个质量最差呢？

德系车最常见的问题就是烧机油，BBA没有一个跑掉的。正宗的德系车都有一股地道的机油味。奥迪的问题是零部件大量国产化，最常见的就是双离合变速箱问题，和大众一样，被人广泛诟病。奔驰的问题是北汽组装质量一般，国产后铝合金改钢板。宝马更不用多说了，小毛病层出不穷。

虽然这三家公司都宣传在国内建设的生产线，都是国际上最先进的，但不能否认的是造车理念和实操过程中，执行力欠缺严重影响到整体质量，国内拼的是市场占有量，是利润。

自从“德国制造”国产化后，车企为了节约利润，在重要的零部件上的偷工减料，频发的质量召回，威胁到车主的生命。北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪真的得好好反思一下了。

不论是奔驰、宝马、奥迪三个品牌的车系都是有好有坏，质量问题都是有大有小。相信大家心中对三个品牌的质量也有定数了。

我们小老百姓要的是老老实实合资车不减配，甚至比国外的车用料还好那是国人的幸福，期待那一天，希望各个品牌可以把消费者的意见听进去，及时解决汽车维修问题，不断提高服务水平，不断完善整车质量，提高BBA品牌在消费者心中的形象。期待合资品牌哪天敢直接说我们在国内生产的产品用料绝对是一流，而不是样子一样，面子一样就是里子不一样。

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